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02.06: Offener Brief von Christian Horner an die Fans

bezüglich der Ereignisse vom letzten Sonntag...

„Ihr habt möglicherweise bereits einige meiner Antworten zu den Geschehnissen am Sonntag auf der Team-Webseite gelesen. Ich möchte mich jetzt an euch richten, direkt an die Fans von Red Bull Racing.

Es gab viel Kritik auf den Seiten und innerhalb der Community und da ich nicht jeden Punkt beantworten kann, möchte ich zumindest auf diejenigen Punkte eingehen, die beantwortet werden müssen.

Zunächst einmal: Der Unfall an sich war ein Rennunfall. Wir haben zwei sehr kompetente und zielstrebige Fahrer in einem, wie es den Anschein diese Saison macht, schnellen Auto. Nachdem die McLarens immensen Druck auf unsere beiden Fahrer gemacht haben, haben Mark und Sebastian auf die Art gehandelt, die man von Rennfahrern erwartet: sie fuhren gegeneinander. Das ist in den letzten 18 Monaten sehr oft zwischen beiden Fahrern vorgekommen und vorher haben sie das getan, worum wir sie gebeten haben: dass man als Teamkollegen Respekt voreinander hat und dem anderen genug Raum auf der Rennstrecke gibt.

Zweitens: Was die Schuldfrage angeht, so sei gesagt, dass wir als Team gewinnen und als Team verlieren und am Sonntag haben wir als Team verloren. Wenn man einen Blick auf all die Informationen wirft, dann wird deutlich, dass es ein Rennunfall war, der nicht hätte passieren müssen. Nachdem wir uns all die Fakten angeschaut haben, die direkt nach dem Rennen noch nicht verfügbar waren, teilt das gesamte Team, Dr. Marko eingeschlossen, diese Sicht.

Drittens: Wir müssen jetzt umorganisieren. Wir sind ein starkes Team und wir werden uns zusammensetzen und diskutieren, was wir aus diesem Zwischenfall lernen können. Wir haben einen großen Teamgeist hier bei Red Bull Racing, sowohl Sebastian als auch Mark sind intelligente Menschen und wir werden die Situation geklärt haben noch ehe es nach Montreal geht.

Und schließlich: Wie ich immer schon zugesichert habe, werden beide Fahrer weiterhin die gleiche Behandlung erhalten. Der Türkei GP war für beide Fahrer eine lehrreiche Lektion und wir sind zuversichtlich, dass solch eine Situation nicht wieder vorkommt.

Wir haben dieses Jahr immer noch einen weiten Weg vor uns bis Abu Dhabi und hinter welchem Red Bull Racing-Fahrer auch immer ihr im Kampf um die Weltmeisterschaft steht, hoffe ich, dass wir – und sie – auf eure Unterstützung zählen können.

Christian
Quelle: Racing Bulls

Posted on 02 Jun 2010 by Alexis | 0 Comments

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01.06: Marko hält die Schuldfrage aufrecht

„Es ist unglaublich, was für ein Pech Vettel hat“, sagt RBR-Beauftragter...

Was schnell zu einem Renn- und Öffentlichkeitsdesaster für Red Bull geworden ist, hat der Beauftragte Helmut Marko erneut angedeutet, dass Mark Webber verantwortlich für die Kollision mit Sebastian Vettel sei.

Das Team verspielte einen wahrscheinlichen Doppelsieg in der Türkei als Webber und Vettel in der 41.Runde kollidierten, als Vettel seinen Teamkollegen überholen und damit die Führung übernehmen wollte.

Zu diesem Zeitpunkt war Vettel schneller als sein Teamkollege unterwegs, aber für ein derart gefährliches Manöver, das zudem unnötig war, geriet der Deutsche unter heftige Kritik, aber wichtigerweise machte ihm das Team keine Vorwürfe und deutete an, dass Webber, der weiterhin die Fahrerspur für sich beanspruchte, schuld sei.

Als er von der offiziellen Formel 1-Webseite danach gefragt wird, ob einer der Fahrer schuld sei, antwortete Marko mit einem klaren „Ja“ und fügte hinzu, dass Vettel „keine andere Wahl gehabt habe, als so zu handeln“.

In einem Interview mit SpeedTV unterstrich Marko seine Unterstützung für Vettel und beklagte, dass der Deutsche das Rennen nicht habe beenden können, aber bedachte nicht, dass Webber so die Möglichkeit auf seinen dritten Sieg in Folge verloren hatte.

„Mark war, aus welchem Grund auch immer, langsamer unterwegs“, sagte Marko.

„Er wurde von Runde zu Runde langsamer und Vettel wurde immer schneller und geriet unter enormen Druck durch Hamilton. Also wenn er weiterhin hinter Mark geblieben wäre, dann wäre er überholt worden. Er musste handeln. Und Mark wusste, dass er langsamer war, also hätte er ihn vorbei lassen müssen.“

„Es ist unglaublich, was für ein Pech Vettel hat“, beklagte er.

„Er fuhr sehr schnell und wenn man all diese Zwischenfälle hat, dann ist es unglaublich, wie stark er in moralischer Hinsicht ist und mit viel Hingabe er noch dabei ist. Punkte im neuen Punktesystem zu erzielen, ist das Wichtigste. Und jetzt hat Vettel zwei Nullnummern“, fügte er hinzu.
Quelle: Planet F1

Posted on 02 Jun 2010 by Alexis | 0 Comments

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[RENNEN] Red Bull bestreitet Vettels Favoritenrolle im Team

wenngleich Helmut Marko sagt, dass Webber Schuld am Unfall habe...

Red Bulls Motorsportbeauftragter Helmut Marko beharrt darauf, dass beide Formel 1-Fahrer exakt dieselbe Stellung im Team einnehmen – obwohl er öffentlich Mark Webber vorgeworfen hat, dass dieser während des Zusammenstoßes im Türkei GP seine Position verteidigten wollte.

Webber und sein Teamkollege Sebastian Vettel kollidierten beim Kampf um die Führung in Istanbul und verspielten so die Chancen des Teams, den Sieg mit nach Hause zu nehmen und schenkten denselbigen dem Hauptrivalen McLaren.

Aber obwohl sich herausgestellt hat, dass die Position des Rennführers Mark Webber dadurch gefährdet war, dass er seinen Motor schonen sollte, um Sprit zu sparen, während Vettel gestattet wurde, ihn bei voller Motorleistung zu attackieren, bleibt Marko hartnäckig dabei, dass beiden Fahrern faire und gleiche Chancen eingeräumt werden.

„Wir behandeln unser Team und unsere Fahrer auf die selbe Art“, betonte Marko. „Vettel stand unter großem Druck und wenn eine Situation auftaucht, muss man sich um das Team kümmern. Wir konnten immer noch 1. und 2. werden.“

Marko erklärte, dass Vettel die Attacke gestattet wurde, weil es keine Option gab, um ihn davon abzuhalten, da Lewis sich direkt hinter beiden Red Bull Racing-Fahrern befand.

„Das war keine Situation, in der wir gegeneinander gefahren sind“, sagte Marko. „Wir standen durch die McLarens unter großem Druck. Sie waren auf den Geraden viel schneller, also mussten wir unseren Vorteil in den Kurven nutzen.“

„Er musste überholen, sonst wäre er von Lewis überholt worden. Es wäre eine andere Geschichte, wenn die Mclarens 10s hinter uns gewesen wären, aber das war nicht der Fall.“

Als wir ihn nach seiner Meinung zum Unfall befragen, schätzt Marko, dass Vettel sich rechts befunden habe und wieder auf die Strecke kommen wollte, mit Webber dort, da der Deutsche seine Nase vorne gehabt hätte.

„Er [Vettel] war bereits vorne, mindestens zwei Meter und sie fuhren auf eine Linkskurve zu, also musste er es auf die Linie absehen“, sagte er. „Er kann nicht auf dem Dreck bremsen, weil er weiß, was dann passiert.“

„Aber die ganze Situation war unnötig. Wir werden ziemlich deutlich mit allen Beteiligten sprechen, damit so etwas nicht wieder vorkommt.“

Marko sagte, dass er mit dem Red Bull-Geschäftsführer Dietrich Mateschitz gesprochen habe und dieser von den Ereignissen in der Türkei „not amused“ gewesen sei.
Quelle: Autosport

Posted on 02 Jun 2010 by Alexis | 0 Comments

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[RENNEN] Webber gibt Vettel die Schuld an der Kollision

„Es ist eine Schande für das Team, kein idealer Tag.“

Mark Webber sagte, dass Sebastian Vettel die Schuld an der Kollision trage, die einen fast sicheren Sieg in der Türkei kostete.

Während Vettel die Schuld von sich wies, behauptete Webber, dass sein Teamkollege zu schnell nach rechts gezogen und dadurch die Kollision verursacht habe.

„Seb hatte einen guten Topspeed-Vorteil und er zog nach innen. Wir waren nebeneinander und plötzlich kam er dann ziemlich schnell nach rechts und wir hatten Kontakt“, sagte Webber.

„Es passierte definitiv schnell. Es ist eine Schande für das Team, kein idealer Tag. Die McLarens fuhren heute solide. Es war bis dahin ein sehr gutes Rennen zwischen uns vieren.“

„Keiner hatte es auf den Kontakt angelegt, aber es kann manchmal passieren, wenn sich beide vorne befinden. Es ist nie ideal, aber es kann passieren.“

Der Australier, der trotz seines 3.Platzes immer noch die Weltmeisterschaft anführt, sagte, dass es dennoch zum Zeitpunkt des Unfalls kein sicherer Sieg gewesen sei.

„Es war noch eine Weile zu fahren, daher war es kein sicherer Sieg“, sagte er. „Ich habe dennoch ein paar Punkte ergattert, aber es gab einige interessante Meter zwischen uns auf der Strecke. Das war nicht das Ergebnis, das wir uns beide gewünscht haben.“
Quelle: Autosport

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