Red Bull geht nicht davon aus, dass sie dieses Wochenende Probleme mit Sebastian Vettels Getriebe haben werden, nachdem der Deutsche vor zwei Wochen beim Kanada Grand Prix aufgrund eines überraschenden Lecks zur Verlangsamung gezwungen wurde. Sebastian hatte gegen Rennmitte mit dem Verlust von Getriebeöl zu kämpfen. Auch Teamkollege Mark Webber hatte an diesem Wochenende Probleme mit seinem Getriebe und musste es noch vor dem Rennen austauschen.
Red Bull gab aber am Donnerstag Entwarnung und bestätigte, dass kein Getriebeaustausch an Vettels Auto erfolgen werde. „Wir haben das Leck abgedichtet“, sagte Jonathan Wheatley Manipe F1.
Jeder Wechsel des Getriebes an Vettels Auto hätte ihn fünf Positionen in der Startaufstellung nach hinten versetzt, so wie es bei Webber in Kanada geschehen ist. Quelle: ManipeF1
Es sieht gut für Sebastian Vettel aus, dass der überarbeitete F-Schacht von Red Bull Racing dieses Wochenende beim Europa Grand Prix zum Einsatz kommen wird.
Das Team hat das System wieder in seinem Auto in Valencia eingebaut, nachdem beim ersten Versuch in der Türkei nicht die erhofften Resultate erzielt wurden. Obwohl eine endgültige Entscheidung, ob der F-Schacht eine gute Leistung bringt, um weiterhin im Auto zu bleiben, erst Freitagnacht getroffen werden wird, drückt Vettel fest die Daumen, damit das Team grünes Licht dafür gibt.
„Es ist kein Geheimnis, dass es in der Türkei nicht so wie erwartet funktioniert hat“, sagte Vettel. „Also mussten wir in der Türkei und in Montreal ohne auskommen. Es hätte in der Türkei funktionieren sollen, aber das hat es nicht. Es sollte hier funktionieren. Ich bin zuversichtlich, dass es das wird und wenn es einmal richtig läuft, dann wird es eine große Hilfe sein.“
Vettel sagte, dass die Einführung des F-Schachts schwierig war, besonders, weil man während der Saison nicht testen darf und die Chassis genehmigt sind.
„Die Schwierigkeit mit diesem System liegt darin, es richtig zum Laufen zu bringen“, sagte er. „Es hat in der Türkei funktioniert, aber nicht so wie wir uns erhofft haben. Bei McLaren hat es auch nicht von einem auf den anderen Tag funktioniert: Sie haben lange für die Entwicklung und die Feinabstimmung des Systems gebraucht. Wenn man es einmal verstanden hat, dann hat man bereits die Hälfte der Miete. Es ist schwer, das System während der Saison einzuführen, weil man nicht viel testen kann, aber man muss es haben. Es bringt mehr als eine halbe Sekunde und ich kenne keinen anderen Teil aus der Vergangenheit, abgesehen vom Doppeldiffusor, der zu einer ähnlichen Zeiteinsparung verholfen hat. Quelle: Autosport
1. Fernando Alonso Ferrari 1:39.283 33 laps 2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1.39.339 +0.056 27 laps 3. Mark Webber Red Bull-Renault 1:39.427 +0.144 29 laps
Hier ist das neueste Video des Gran Turismo 5, welches gestern während der E3 veröffentlich wurde. Es macht den Eindruck, als ob Sebastian einige Hintergrundkommentare abgibt, wahrscheinlich Streckenanweisungen. Auch Red Bulls Adrian Newey ist in dem Video zu sehen und es scheint so, als würde GT5 seine Genialität sinnvoll nutzen.
Klicke unten, um das neueste GT5-Video von der E3 zu sehen.
Sebastian Vettel hat seinem Team mitgeteilt, dass es keinen Grund zur Panik aufgrund seiner momentanen Situation in der Formel 1 gibt – trotz dessen, dass der Hauptrivale McLaren rasch nach vorne in der WM-Tabelle geprescht ist.
Obwohl Vettel seinen Blick auf die Lasten dieser Saison gerichtet hat, einschließlich des Problems mit dem Getriebe, das ihn zum Abbremsen in Kanada zwang, geht er laut eigener Aussage positiv an das nächste Rennen in Valencia heran.
„Die Leute haben uns dieses Wochenende nicht viele Chancen zugerechnet; wir waren nicht Favoriten“, sagte Vettel, der diese Saison bisher erst ein Rennen für sich entscheiden konnte.
„Wir hatten ein gutes Tempo, wenn nicht sogar das Beste, aber wir konnten dies aufgrund unserer Strategie nicht so wirklich zeigen, da alles nicht nach unserem Geschmack verlaufen ist. Aber man kann sehen, wie schnell sich die Dinge in diesem Sport ändern können. Mit zwei guten Rennen bist du entweder zurück oder nicht. Wenn man die Punkte auf das alte System überträgt, dann kann man sehen, dass die Lücke nicht sehr groß ist und die Lücken einen größeren Anschein haben als sie wirklich sind. Ich würde sagen, dass es keinen Grund zur Panik gibt. Wir schauen nach vorne auf das nächste Rennen – wir erwarten einen Schritt nach vorne und einige neue Teile.“
Red Bull Racing hofft, dass die Updates, die sie für das Auto in Valencia vorgesehen haben, sie in die Position versetzt, McLaren und Ferrari auf dieser Strecke die Stirn bieten zu können. Quelle: Autosport
1 Lewis Hamilton 2 Jenson Button +2.2 secs 3 Fernando Alonso +9.2 secs 4 Sebastian Vettel +37.8 secs
„Ich war überrascht, dass ich beim Boxenstopp noch Erster war, aber als Vierter wieder herausgekommen bin. Ich denke, dass all das, was wir vorausgesagt haben, auch eingetroffen ist. Die anderen Fahrer kamen aufgrund der Reifen sehr früh rein, genau wie wir erwartet haben. Obwohl ihr Rennen normalerweise damit gelaufen wäre, da sie genau im ganzen Verkehr herauskommen müssten, aber das ist nicht passiert. Nach unserem Boxenstopp waren sie vor uns, also müssen wir herausfinden, wie das dort geschehen konnte. Andererseits hatte ich fast das gesamte Rennen durchweg ein Problem mit dem Getriebe, was dazu führte, dass ich langsamer fahren musste. Außerdem verlor ich wegen der überrundeten Autos in zwei Runden sechs Sekunden an Jenson und war somit nicht in der Lage, um das Podium zu kämpfen. Aber es ist gut, dass wir diese Plätze gut gemacht haben. Wir sind nicht als Favoriten in dieses Wochenende gestartet, aber eigentlich hatten wir ein sehr gutes Tempo und wir haben einige Leute damit überrascht. Wir konnten wegen der Umstände leider nicht unsere wirkliche Geschwindigkeit während des Rennens zeigen, aber es ist viel versprechend. Es ist ein enger Kampf zwischen den Titelfavoriten und wie wir gesehen haben, können sich die Dinge sehr schnell ändern. Es gibt keinen Grund zur Panik; wir haben ein sehr gutes Auto und wir blicken nach Valencia.“
1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.105 2. Mark Webber Red Bull-Renault 1:15.373 3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:15.420
„Es war eine ziemlich unterhaltsame Session, besonders Q3. Wir sind auf harten Reifen herausgefahren, die eine Weile brauchen, um die optimale Temperatur zu erreichen. Wir wussten das und um ehrlich zu sein, habe ich keine gute Runde erwischt bis auf die letzte Runde, daher war das kein perfektes Timing, aber es hat funktioniert. Meine letzte Runde war nicht sauber, daher bin ich glücklich, dass ich noch den dritten Platz gerettet habe; es ist gut. Mit Blick auf morgen, denke ich, dass wir einen guten Start erwischen sollten, da ich mich innen befinde. Ich bin glücklich, dass Mark und ich es zu diesen Positionen geschafft haben mit den, aus meiner Sicht, richtigen Reifen. Das gestrige Training hat gezeigt, dass die weichen Reifen nur einige Runden durchhalten.“
